शिमला। सुक्खू सरकार में अदाणी समूह की ओर से बरमाणा व दाडला में कम किए गए मालभाडे के बाद उसका इफैक्ट बागा में लगे अल्ट्राटेक सीमेंट कारखाने में लगे ट्रक आपरेटरों पर भी पड गया हैं। अल्ट्राटेक कंपनी ने बीते रोज फरमान जारी कर दिया है आपरेटरों को दाडला के पैटर्न पर ही मल्टी एक्सल व सिंगल एक्सल का क्रमश: 9 रुपए 30 पैसे और 10 रुपए 30 पैसे प्रति टन प्रति किलोमीटर के हिसाब से मालभाडा अदा करना पडेगा।लेकिन आपरेटर अभी बाहर से पहले वाली दरों 10.71 पैसे प्रति टन प्रति किलोमीटर के हिसाब से ही बिल्टी प्रबंधन को भेज रहे हैं। अब कंपनी भुगतान किस हिसाब से करेगी उसके बाद अगला कदम उठाया जाएगा।
बहरहाल,अल्ट्राटेक के इस फरमान को आपरेटरों ने ठुकरा दिया हैं। इस कारखाने में विभिन्न आपरेटरों की विभिन्न सोसायटियों के 3580 ट्रक ढुलाई के काम में लगे हैं। आज इन आपरेटरों के प्रतिनिधियों ने बागा में समन्वय समिति के तहत बैठक कर कारखाना प्रबंधन के फरमान पर आपति जता दी और अब कल सोमवार को भी आपरेटरेां ने बैठक बुला दी हैं।
इस बावत आपरेटरों ने सुक्खू सरकार के तमाम संबधित अफसरान को भी अवगत करा दिया हैं।
आपरेटरों का कहना है कि दाडला व बरमाणा में अदाणी समूह के साथ जो समझौता हुआ उसकी शर्तें अलग है। यहां की सिथतियां अलग हैंअल्ट्राटेक ने बागा में आपरेटरों को 2015 से 2023 तक कलींकर का मालभाडा आठ साल तक कम दिया व जब इस मालभाडे को आपरेटर दाडला के पैटर्न पर देने की मांग करते थे कंपनी प्रबंधन मुकर जाता था। इस बावत बागा के आपरेटर तब पूर्व मुख्यमंत्री जयराम ठाकुर व उनके तमाम अधिकारियों से मिले लेकिन कहीं कुछ नहीं हुआ।
यहां की भौगोलिक स्थिति बरमाणा व दाडला से बिलकुल अलग हैं। अगर जाबल से भरकर गाडी बागा आती है तो तीस लीटर तेल खर्च होता है और अगर वही गाडी दाडला व बरमाणा जाती है तो दो से तीन लीटर में पहुंच जाती हैं।
इन छह परिवहन सोसायटियों की बनी समन्वय समिति के अध्यक्ष कैप्टन भगत राम ठाकुर ने कहा कि अल्ट्राटेक प्रबंधन ने किसी से कोई बात नहीं की और मालभाडे की दरे कम कर दी। 21 फरवरी को कुछ लोग उनसे मिलने गए थे व उसी को बहाना बनाकर कपनी प्रबंधन ने कह दिया कि आपरेटर दाडला पैटर्न पर मालभाडा लेने को मान गए हैं। यह तो धोखा है । ऐसा कुछ नहीं हुआ।
उन्होंने कहा कि आपरेटरों न स्थानीय विधायक संजय अवस्थी से पूछा कि क्या सुक्खू सरकार ने जो एमओयू दाडला में लागू हुआ है वही बागा में भी लागू कर दिया तो उन्होंने कहा कि ऐसा नहीं हैं।इस सीमेंट कारखाने में 700 के करीब मल्टी एक्सल गाडिया चलती है जबकि बाकी सिंगल एक्सल गाडियां हैं।
कैप्टन ठाकुर ने कहा कि अल्ट्राटेक प्रबंधन आपरेटरों से वार्ता के लिए तैयार नहीं हैं व एक तरफा हो कर दाडला व बरमाणा वाला मालभाडा बागा में आपरेटरों पर थोप रही हैं। इसे बर्दाश्त नहीं किया जाएगा।
आपरेटरों का मानना है कि अदाणी समूह की तरह अल्ट्राटेक भी अपने डंप बंद कर दें । अ्गर डिमांड जम्मू से है तो ट्रक सीधे वहां जाएंगे अगर चंबा से है तो चंबा जाएंगे। इसके अलावा वापसी का भी उचित इंतजाम हो।
यही नहीं दाडला व बरमाणा में कई बडे छोटे व बडे पैकर्स है लेकिन बागा में एक छोटा व एक बडा पैकर्स है। ऐसे में गाडियां बहुत बार तीनसे चार दिन अंदर ही रहती हैं।
ठाकुरने कहा कि जब अदाणी के साथ दाडला व बरमाणा में विवाद चल रहा था तो अल्ट्राटेक ने बागा में मालभाडे में बढोतरी कर इसे 10 रुपए 58 पैसे से बढा कर 10रुपए 71 पैसे प्रति टन प्रति किलोमीटर कर दिया। अगर उसे घाटा हो रहा होता तो क्या वह इन दरों को बढा पाता। उन्होंने कहा कि आगामी क्या रणनीति अपनानी है उस पर कल फैसला लिया जाएगा व जरूरत पडी तो अदालत का दरवाजा भी खटखटाया जाएगा।
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